目前，中國(guó)水產(chǎn)飼養(yǎng)產(chǎn)值占國(guó)際總量的70%，是當(dāng)之無(wú)愧的水產(chǎn)大國(guó)。但是，因?yàn)橹袊?guó)內(nèi)陸和近海的飼養(yǎng)空間逐漸收到其他工業(yè)的揉捏，水質(zhì)循環(huán)不斷惡化，中國(guó)依然不是水產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。

　　針對(duì)此，2013年2月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)專門(mén)評(píng)論通過(guò)了《關(guān)于推進(jìn)海洋漁業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》，需求操控近海飼養(yǎng)密度，拓展海洋離岸飼養(yǎng)和集約化飼養(yǎng)，進(jìn)步設(shè)施配備水平緩組織化程度。

　　中國(guó)工程院院士雷霽霖也表示，當(dāng)時(shí)中國(guó)內(nèi)陸水土資源飼養(yǎng)負(fù)荷的不斷增加和水產(chǎn)品花費(fèi)需求規(guī)模增長(zhǎng)的對(duì)立越發(fā)顯著，破解上述問(wèn)題的工業(yè)途徑要點(diǎn)即是海洋捕捉和海水飼養(yǎng)。

　　據(jù)了解，上述單位聯(lián)合自立研制的“深遠(yuǎn)海大型飼養(yǎng)渠道”由十萬(wàn)噸級(jí)阿芙拉型油船改裝而成，可以提供飼養(yǎng)水體近8萬(wàn)立方米，該飼養(yǎng)渠道主要包含整船渠道、飼養(yǎng)體系、物流加工體系和辦理操控體系，形長(zhǎng)243.8米、型寬42米，型深21.4米，能在12級(jí)颶風(fēng)下安全出產(chǎn)，并移動(dòng)逃避超強(qiáng)颶風(fēng)。

　　飼養(yǎng)體系由十四個(gè)飼養(yǎng)倉(cāng)構(gòu)成，設(shè)有變水層測(cè)溫取水裝置、餌料會(huì)集投喂體系。一起，物流加工體系具有遠(yuǎn)海捕獲漁船的物流補(bǔ)給、漁獲物海上收鮮與初加工功用。辦理體系可實(shí)現(xiàn)對(duì)飼養(yǎng)體系的機(jī)械化、自動(dòng)化操控，以及物流、捕獲等全部出產(chǎn)體系的信息化辦理。

　　關(guān)于上述單位聯(lián)合自立研制的“深遠(yuǎn)海大型飼養(yǎng)渠道”，雷霽霖以為，構(gòu)建“深遠(yuǎn)海大型飼養(yǎng)渠道”無(wú)論從內(nèi)陸水產(chǎn)飼養(yǎng)功用疏解仍是海洋資源的合理開(kāi)發(fā)上，都應(yīng)該上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面給予高度重視。

　　“這次構(gòu)建‘深遠(yuǎn)海大型飼養(yǎng)渠道’，是依托中國(guó)工業(yè)化飼養(yǎng)、海洋工程配備、漁獲物捕捉加工等技能為根底，進(jìn)行體系集成和形式立異，充沛顯現(xiàn)了中國(guó)在深遠(yuǎn)海超大飼養(yǎng)渠道設(shè)施配備的研制制作才能與戰(zhàn)略布局的遠(yuǎn)見(jiàn)性。” 雷霽霖說(shuō)。